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次要取决因而否有新能源车客户及营业占比状况。有新能源汽车客户及其占比的提拔,一方面会招致ASP提拔或配套量提拔大概量价提拔,另外一方面能让公司从传统零部件公司转型为新能源汽车零部件公司,PE估值也会提拔,好比说传统零部件公司的估值给到20倍,新能源汽车零部件公司的估值能够给到30倍,以至汽车电子相干的智能驾驶相干公司能给到40倍以至更高的估值。
2、供给商普通专注于质料、消费工艺和低落本钱等方面,需求经由过程加大研发提拔产物附加值、优化产物等方法挣脱同质化合作。
汽车零部件范畴,外企巨子常常手艺抢先且笼盖面极广,配套头部整车企业,今朝海内企业在范围上还远远不如。但在电动化智能化趋向下,海内无望出现一批天下一流企业:好比三电手艺方面,电池方面的宁德时期作为龙头身先士卒。
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零部件公司主逻辑仍是来自支出端。那末价(单车代价量提拔/ASP)和量(客户扩大)方面的决议性元素是甚么?
关于价(单车代价提拔)方面的中心驱解缆分有:消耗功用晋级、电动化增量、智能化增量;那末相干身分的板块和对应公司,有哪些值得存眷?
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